Ich besitze einen HEKA 3 Motorbrüter und habe mir nun einen Nachrüstsatz für die vollautomatische Wendung besorgt.
Den Einbau haben mein Mann und ich weitestgehend problemlos hinbekommen, nur im Finale bleiben wir jetzt stecken. Irgendwie sind wir zu doof.
In der Einbauanleitung steht unterm vorletzten Punkt:
"Der Exenter wird auf die Achse des Getriebemotors gesetzt. Die Wendung der Bruthorden wird durch Drehen des Exenters ermittelt."
Ich nehme mal an, dass mit Exenter dieses kleine rechteckige Ding gemeint ist, welches auf diesen kurzen Stummel des Motors drauf kommt und mit dem anderen Ecke in diesem Langloch von der Metallschiene hin und herrutschen kann. Nur, wenn ich dieses Teil am Motor fixiert habe, ist da nichts mehr zum Drehen. Wenn ich versuche es zu drehen, löst es sich wieder von der Achse.
Wie und was kann ich da einstellen??
Auch verstehe ich nicht, wozu die "zwei" Kontermuttern sind. Die Flügelmutter kommt ja ans Ende der Stange vor die Aluschiene. Eine Mutter direkt dahinter. Und die Dritte? Vielleicht vor die Rückwand als Stopper? Dafür ist sie aber zu klein.
Unterm letzten Punkt der Anleitung steht dazu:
"Mit Hilfe der zwei Kontermuttern und der Flügelschraube auf dem vorderen Ende der Schubstange wird die Wendung eingestellt. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Horden nicht vor die Rückwand oder an die Tür des Gerätes geschoben werden. Achtung: Zerstörung des Getriebemotors!"
Auf Fotos sieht man immer nur die Schiene mit der Flügelmutter. Aber wohin kommen dann die beiden anderen? Und wie halte ich die Horden von der Brütertür weg?
Gibt es vielleicht eine Art Skizze?
Es ist zum Haareraufen, irgendwie steige ich nicht hinter das Geheimnis der Wendung.
Am HEKA-Stand auf der LIPSIA wollte ich mir den Einbau genau erklären lassen, wurde aber mit der lapidaren Auskunft abgespeist: Loch in Rückwand, Schiene an Horden, alles angebastelt und Stecker rein.
Könnt Ihr mir eventuell helfen? Vielleicht mit einem Foto von der eingebauten und fixierten Schubstange.
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